Подробно познаване на автомобилния интеркулер

За двигателя с турбокомпресор,автомобилен интеркулере важен компонент на системата с турбокомпресор. Независимо дали става въпрос за двигател с компресор или двигател с турбокомпресор, е необходимо да инсталирате aавтомобилен интеркулермежду компресора и всмукателния колектор на двигателя. Тъй като радиаторът е разположен между двигателя и компресора, той се нарича още автомобилен междинен охладител илиавтомобилен интеркулерна кратко.

Една от причините, поради които двигател с турбокомпресор има по-голяма мощност от нормален двигател, е, че той променя въздуха по-ефективно от естествения прием на нормален двигател. Когато въздухът влезе в турбото, температурата му ще се повиши значително, а плътността също ще стане по-висока. Интеркулерът играе ролята на охлаждане на въздуха, а въздухът с висока температура ще влезе в двигателя, след като бъде охладен от междинния охладител. Ако липсва междинен охладител и оставите високотемпературния въздух под налягане директно в двигателя, температурата на въздуха ще бъде твърде висока, за да причини повреда на двигателя или дори феномен на мъртъв пожар.

Тъй като температурата на отработените газове от двигателя е много висока, топлопроводимостта през компресора ще повиши температурата на входящия въздух. В допълнение, плътността на въздуха ще се увеличи по време на процеса на компресия, което неизбежно ще доведе до повишаване на температурата на въздуха, като по този начин ще се отрази на ефективността на надуване на двигателя. Ако искате допълнително да увеличите ефективността на надуване, трябва да намалите температурата на всмукване. Данните показват, че при същото състояние на съотношението въздух-гориво, мощността на двигателя може да се увеличи с 3%-5%, когато температурата на въздуха под налягане спадне с 10 â.

Ако неохладеният въздух под налягане навлезе в горивната камера, в допълнение към повлияването на ефективността на надуване на двигателя, също така е лесно да доведе до висока температура на горене на двигателя, причинявайки повреда като детонация и ще увеличи съдържанието на NOx в отработените газове на двигателя, причиняващи замърсяване на въздуха. За да се разреши неблагоприятният ефект, причинен от нагряването на въздуха след херметизиране, е необходимо да се монтира междинен охладител, за да се намали входящата температура.